Rabu, 20 Mei 2026
No Result
View All Result
  • Batam
  • Kepri
  • Nasional
  • Eksklusif
  • Feature
  • Kriminal
  • Politik
  • Sejarah
  • Olahraga
  • Entertainment
  • Opini
Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo. (Foto: Ist./ detikcom).

Investor Kurang Tertarik Garap Jalan Tol Getaci, karena Traffic Rendah

11 April 2026
H. Achmad Ristanto H. Achmad Ristanto
Bagikan ke FacebookBagikan ke WhatsApp

JAKARTA, HMStimes – Proyek jalan tol terpanjang di Indonesia, Gedebage-Tasikmalaya – Cilacap, hingga kini belum terlaksana. Belum ada satupun investor tertarik garap proyek Tol Getaci itu yang direncanakan mencapai panjang 206,65 km, menghubungkan dua wilayah provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah.

Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo buka-bukaan penyebab investor tak tertarik dengan proyek Tol Getaci. Menurutnya, rendahnya minat investor terhadap proyek tersebut, umumnya disebabkan oleh proyeksi traffic atau tingkat penggunaan jalan yang dinilai rendah jadi kurang menarik.

“Biasanya kalau satu proyek yang kita tawarkan itu nggak banyak minatnya, ya biasanya kan itu karena traffic -nya kurang,” kata Dody saat ditemui wartawan di Kantor Kementerian PU, Jumat, 10 April 2026 dilansir detik.com.

Dukungan Konstruksi

Berita Lain

KH Said Aqil Siradj Pastikan Tak Maju jadi Calon Ketum PBNU

Dilelang Rp87 Juta, Harley-Davidson Jadi Incaran di BPA Fair 2026

Tiga BPD di Sumatra Masuk “World’s Best Bank 2026”

Gubernur Pramono Resmikan Kelenteng Tian Fu Gong di PIK 2 Jakarta

Diungkapkan, biasanya saat suatu proyek infrastruktur kurang diminati, pemerintah akan memberikan dukungan konstruksi (chip in) untuk meningkatkan ketertarikan. Namun hal ini tidak bisa dilakukan, karena keterbatasan anggaran.

“Kalau trafiknya kurang kan supaya tetap menarik pemerintah chip in. Dengan keterbatasan anggaran, hari ini chip in -nya pemerintah akhirnya dipinggirkan,” ujar Dody.

Alih-alih menggunakan anggaran untuk chip in di proyek Tol Getaci, saat ini Kementerian PU juga sedang mempertimbangkan untuk mempercepat pembangunan proyek-proyek prioritas lainnya.

Salah satunya percepatan konstruksi pada proyek Bendungan Cibeet dan Bendungan Cijurey – Jawa Barat, guna mengurangi risiko banjir di wilayah Kabupaten Bogor, Karawang, dan Bekasi.

“Apakah lebih baik kita misalnya chip in di Getaci atau kita percepat Cibeet dan Cijurey, supaya Karawang dan Bekasi itu nggak banjir lagi ke depannya,” tutur Menteri PU.

Dalam catatan media, Tol Getaci telah masuk PSN (Proyek Strategis Nasional) sejak 2020 silam.

Sebelumnya proyek jalan tol tersebut sempat beberapa kali gagal lelang, proyek ini tengah dalam tahap review untuk kemudian dilelang kembali.

Selain Tol Getaci, Tol Gilimanuk-Mengwi di Bali menjadi salah satu warisan PSN Jokowi lainnya, yang kini masuk ke proyek strategis Prabowo. Mirip seperti Tol Getaci, tol ini juga telah beberapa kali gagal lelang. (*)

Berita Lain

Wapres Gibran Rakabuming Raka  (tengah) dan Gubernur Jakarta Pramono Anung (dua dari kanan) meninjau lokasi proyek MRT Jakarta fase 2A. (Foto: Ist./ detikcom).

Wapres Apresiasi Kerja Maraton, Rampungkan Proyek MRT Jakarta

13 Mei 2026
Kepala BP Batam, Amsakar Achmad hadir dalam kegiatan penandatanganan serangkaian perjanjian kerja sama strategis bersama PT PLN Batam dan PT Digitalland Service One (DayOne), pada Jumat, 17 April 2026 di Balairung Sari BP Batam. (Foto: Humas BP).

Investasi Digital Menguat, BP Batam Dukung Proyek Pusat Data DayOne-PLN Batam

18 April 2026

IKLAN

Kalau Anda wartawan, tulislah sesuatu yang bernilai untuk dibaca. Kalau Anda bukan wartawan, kerjakanlah sesuatu yang bernilai untuk ditulis.

  • Tentang HMS
  • Redaksi
  • Perusahaan
  • Alamat
  • Pedoman

© 2020 HMStimes.com - Dilarang mengutip dan menyadur teks serta memakai foto dari laman HMS

No Result
View All Result
  • Batam
  • Kepri
  • Sumatra Utara
  • Feature
  • Eksklusif
  • Lowongan Wartawan
  • Kode Perilaku HMS

© 2020 HMStimes.com - Dilarang mengutip dan menyadur teks serta memakai foto dari laman HMS